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Phase 3

Gesetz zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes (Tempolimit)

Initiator: Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Eingereicht: 14.04.2026 BT-Drs. 21/5319
Eingereicht
1. Lesung
Ausschuss
2./3. Lesung
Bundesrat
Vermittlungoptional
In Kraft
Aktueller Status:Ausschussberatung
Drucksache (PDF)

Worum geht es?

Der Gesetzentwurf zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes wurde von der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN eingebracht. Er sieht die Einführung einer allgemeinen Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h im Straßenverkehr vor.

Betrifft dich das?

Direkt betroffen

  • Ja, wenn du regelmäßig auf Autobahnen oder Schnellstraßen fährst.

Indirekt betroffen

  • Ja, wenn du in der Automobilindustrie tätig bist und dich die Auswirkungen auf den Fahrzeugabsatz interessieren.
  • Ja, wenn du als Verbraucher von möglichen Veränderungen der Kraftstoffpreise betroffen bist.

Gesellschaftliches Interesse

  • Ja, wenn dir der Klimaschutz und die Reduzierung von CO2-Emissionen wichtig sind.
  • Ja, wenn du dich für die Verkehrssicherheit und die Senkung der Unfallzahlen interessierst.

Ziel des Vorhabens

Laut den Initiatoren soll die Einführung einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h den Kraftstoffverbrauch reduzieren, die Verbraucherpreise senken, die Verkehrssicherheit verbessern und die Emission von CO2 und Luftschadstoffen verringern.

Was ändert sich konkret?

Was ändert sich?

Aktuelle Situation

Derzeit gibt es auf vielen deutschen Autobahnen keine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung.

Geplant ist

Eine allgemeine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h soll eingeführt werden.

Beispiel: Wer heute auf einer unbeschränkten Autobahnabschnitt 160 km/h fährt, müsste sich künftig auf 130 km/h beschränken.

Auswirkungen auf bestehende Abläufe

Bisher: Autofahrer können auf vielen Autobahnabschnitten ohne Geschwindigkeitsbegrenzung fahren.

Neu: Die Höchstgeschwindigkeit würde auf 130 km/h begrenzt.

In der Praxis: Autofahrer müssten ihre Fahrweise anpassen und könnten nicht mehr schneller als 130 km/h fahren.

Mögliche Folgen

  • Durch die Geschwindigkeitsbegrenzung könnte der Kraftstoffverbrauch sinken.
  • Die Emission von CO2 und Luftschadstoffen könnte reduziert werden.
  • Die Verkehrssicherheit könnte sich verbessern, was zu weniger Unfällen führen könnte.

Zu beachten

  • Für die Umsetzung der Geschwindigkeitsbegrenzung wäre eine Anpassung der Straßenverkehrsordnung erforderlich.
  • Die Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung müsste überwacht werden, was zusätzlichen Verwaltungsaufwand verursachen könnte.

Offene Fragen

  • Wie hoch wären die Kosten für die Überwachung der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung?
  • Welche konkreten Maßnahmen sind geplant, um die Einhaltung der neuen Regelung zu gewährleisten?

Warum reden viele darüber?

  • Das Thema erhält Aufmerksamkeit, weil es die Verkehrssicherheit, den Klimaschutz und die Luftqualität betrifft.
  • In der öffentlichen Debatte wird diskutiert, wie sich ein Tempolimit auf die Freiheit der Autofahrer und die Umwelt auswirken würde.

Wer ist betroffen?

AutofahrerVerkehrsteilnehmerUmweltschutzorganisationen