Bilger und Wirtschaftsverbände beraten über Lösungen für die Niedrigwasserkrise.

Bundesverkehrsminister Steffen Bilger traf sich am 6. August 2026 in Bonn mit Vertretern von Wirtschaftsverbänden, Industrie, Häfen und Binnenschifffahrt.

Thema waren die Folgen des außergewöhnlichen Niedrigwassers auf dem Rhein und anderen deutschen Wasserstraßen sowie mögliche kurz- und langfristige Gegenmaßnahmen. Wegen der niedrigen Pegelstände können Binnenschiffe weniger Ladung transportieren, damit sie nicht auf Grund laufen.

Dadurch sind mehr Fahrten notwendig, die Transportkosten steigen und industrielle Lieferketten können beeinträchtigt werden. Das trifft unter anderem die Chemie-, Stahl-, Energie- und Logistikbranche.

Diskutiert werden unter anderem niedrigwassertaugliche Schiffe, Förderprogramme für die Flottenmodernisierung, eine bessere Verzahnung mit Bahn und Straße sowie der Ausbau oder die Anpassung der Wasserstraßen. Das Treffen selbst bedeutet jedoch noch nicht, dass bereits ein verbindliches Maßnahmenpaket beschlossen wurde.

Eingriffe wie die Vertiefung von Fahrrinnen können die Transportfähigkeit verbessern, müssen aber gegen mögliche Auswirkungen auf Grundwasser, Uferzonen und Flussökologie abgewogen werden. Umweltverbände nahmen an dem Wirtschaftstreffen nicht teil; Bilger kündigte weitere Gespräche an und erklärte, keine Maßnahmen umsetzen zu wollen, die die Umwelt schädigen.