Mosolf profitiert vom Wachstum chinesischer Autobauer in Europa.

Das deutsche Fahrzeuglogistikunternehmen Mosolf verzeichnet nach Angaben seines Vorstandsvorsitzenden Patrick Oestreich eine positive Entwicklung im Geschäft mit asiatischen und insbesondere chinesischen Autoherstellern. Zu den genannten chinesischen Kunden gehören unter anderem MG Motor und BYD.

Mosolf übernimmt für die Hersteller nicht nur den Transport, sondern auch die Zwischenlagerung, technische Kontrollen und die Aufbereitung von Fahrzeugen vor der Auslieferung. An Hafenstandorten wie Wilhelmshaven, Cuxhaven, Ostende und Zeebrugge wurden die Kapazitäten für importierte Fahrzeuge ausgebaut.

Damit ist nachvollziehbar, dass Mosolf durch die wachsende Präsenz chinesischer Hersteller zusätzliche Aufträge und Logistikvolumen erhält. Nicht veröffentlicht wurden jedoch gesonderte Umsatz- oder Gewinnzahlen für das Geschäft mit chinesischen Herstellern.

Der Begriff „profitiert“ belegt daher eine positive Geschäftsentwicklung, aber keinen konkret bezifferten Anstieg des Unternehmensgewinns. Mosolf erzielte 2025 nach Unternehmensangaben einen Gesamtumsatz von 767 Millionen Euro.

Die Ziele von rund einer Milliarde Euro im Jahr 2030 und 1,5 Milliarden Euro im Jahr 2035 sind Planungen des Unternehmens. Sie hängen neben dem Autotransport auch von Zukäufen und dem Ausbau der internationalen See- und Projektlogistik ab.